तीन तल, तीन टनल और दो कॉरिडोर: पटना मेट्रो का मास्टर प्लान

पटना मेट्रो जंक्शन स्टेशन बनेगा पूरे नेटवर्क का दिल, तीन लेयर में मिलेगा इंटरचेंज का आधुनिक अनुभव


पटना (राष्ट्र की परम्परा डेस्क) मेट्रो परियोजना के तहत जंक्शन के पास बुद्धा पार्क के समीप बन रहा पटना मेट्रो जंक्शन स्टेशन पूरे नेटवर्क का सबसे महत्वपूर्ण केंद्र बनने जा रहा है। यह स्टेशन न केवल आकार में सबसे बड़ा होगा, बल्कि संचालन के लिहाज से भी पटना मेट्रो की रीढ़ साबित होगा। यहां से पटना मेट्रो के दोनों प्रमुख रूट—कॉरिडोर वन और कॉरिडोर टू—की सेवाएं उपलब्ध रहेंगी, जिससे यात्रियों को बिना स्टेशन बदले दिशा बदलने की सुविधा मिलेगी।

ये भी पढ़ें – आज का इतिहास 9 फरवरी: कौन-कौन से दिग्गज इस दिन जन्मे?

यह इंटरचेंज स्टेशन तीन लेयर में विकसित किया जा रहा है। पहले तल पर यात्रियों के लिए टिकट काउंटर, सुरक्षा जांच द्वार, प्रवेश-निकास और अन्य मूलभूत सुविधाएं होंगी। इसके ऊपर दूसरे और तीसरे तल पर प्लेटफार्म बनाए जाएंगे। यात्रियों की सुविधा के लिए एस्केलेटर और लिफ्ट की आधुनिक व्यवस्था रहेगी, ताकि भीड़ का संतुलन बना रहे और आवागमन सुगम हो।
कॉरिडोर वन और टू का सीधा इंटरचेंज
दूसरे तल से पटना मेट्रो कॉरिडोर टू की ट्रेनें चलेंगी, जो पटना मेट्रो स्टेशन से पाटलिपुत्र बस टर्मिनल तक जाएंगी। वहीं तीसरे तल से पटना मेट्रो कॉरिडोर वन की सेवाएं मिलेंगी, जो दानापुर होते हुए खेमनीचक तक जाएंगी। इस व्यवस्था से यात्रियों को लंबी दूरी तय करने में समय और मेहनत दोनों की बचत होगी।

ये भी पढ़ें – 9 फरवरी को हुए निधन: यादें, योगदान और विरासत

भूमिगत संरचना और टनल नेटवर्क
डाकबंगला चौराहा के पास दोनों कॉरिडोर की मेट्रो ट्रेनें जमीन के नीचे करीब छह मीटर की दूरी पर समानांतर चलेंगी और पटना मेट्रो जंक्शन स्टेशन तक पहुंचेंगी। आकाशवाणी की ओर से आने वाली मेट्रो लगभग 11–12 मीटर नीचे से स्टेशन के दूसरे तल तक पहुंचेगी, जबकि विद्युत भवन की दिशा से आने वाली ट्रेनें 23–24 मीटर की गहराई से तीसरे तल तक आएंगी।
इस स्टेशन से कुल तीन टनल जुड़ेंगी। आकाशवाणी की ओर जाने वाली एक टनल बनकर तैयार हो चुकी है। मीठापुर और बिजली भवन की दिशा में जाने वाली दो अन्य टनलों के लिए खुदाई का काम जल्द शुरू किया जाएगा। यह टनल नेटवर्क स्टेशन को पटना मेट्रो का सबसे व्यस्त और रणनीतिक जंक्शन बना देगा।

ये भी पढ़ें – ट्रंप की 15 फीट गोल्डन प्रतिमा विवादों में, भुगतान न होने से अब तक नहीं हुई स्थापना

निर्माण की मौजूदा स्थिति
फिलहाल साइट पर यूटिलिटी टेस्ट पिट का काम चल रहा है। इसके जरिए जमीन के नीचे मौजूद बिजली, पानी, सीवर और अन्य लाइनों की पहचान की जा रही है। इसके पूरा होते ही बड़े पैमाने पर मुख्य खुदाई कार्य शुरू किया जाएगा, जिससे स्टेशन निर्माण को गति मिलेगी।
शहर की कनेक्टिविटी को मिलेगी नई रफ्तार
पटना मेट्रो जंक्शन स्टेशन के चालू होने के बाद शहर के लगभग सभी प्रमुख मेट्रो स्टेशनों तक सीधा संपर्क संभव होगा। यह स्टेशन न केवल यातायात को आसान बनाएगा, बल्कि राजधानी पटना को आधुनिक शहरी परिवहन के नक्शे पर नई पहचान भी देगा।

Editor CP pandey

Recent Posts

देवरिया में गैस सिलेंडर वितरित कर रहे हॉकर को तेज रफ्तार जिप्सी ने मारी टक्कर, गंभीर घायल

देवरिया (राष्ट्र की परम्परा)। देवरिया शहर में गैस सिलेंडर वितरित कर रहे एक हॉकर को…

9 hours ago

जीवन का कुरुक्षेत्र

✍️ विजय गुंजन जीवन के कुरुक्षेत्र में हर मोड़ पर चक्रव्यूह रचे हैंचाहे जितना प्रयत्न…

2 days ago

मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ के आगमन की तैयारियों को लेकर नपा सभागार में बैठक, कार्यक्रम को सफल बनाने पर जोर

बराव में प्रस्तावित मुख्यमंत्री के कार्यक्रम को लेकर जनप्रतिनिधियों और कार्यकर्ताओं ने बनाई रणनीति बरहज/देवरिया…

2 days ago

सुरक्षा मानकों में लापरवाही पर प्रशासन का सख्त एक्शन, 32 संस्थानों की जांच; 15 को नोटिस, 3 सील

कोचिंग सेंटर, लाइब्रेरी और नर्सिंग होमों में चला संयुक्त निरीक्षण अभियान, फायर व विद्युत सुरक्षा…

2 days ago

मोहन सेतु निर्माण की मांग को लेकर कांग्रेसियों की पदयात्रा, जल सत्याग्रह का ऐलान

बरहज/देवरिया (राष्ट्र की परम्परा)। नगर स्थित कांग्रेस कार्यालय लाजपत भवन से मोहन सेतु निर्माण की…

2 days ago

बांस की खेती बनेगी किसानों की आय बढ़ाने का मजबूत आधार, पर्यावरण संरक्षण में भी निभा रही अहम भूमिका

किसानों की आय बढ़ाने, कृषि को लाभकारी बनाने और पर्यावरण संरक्षण को बढ़ावा देने के…

4 days ago